Popolnoma novi ES | Lexus Slovenija

Lexusov popolnoma novi premijski model na novo interpretira klasično oblikovanje limuzine za elektrificirano dobo.
Novi model prevzema značilne oblikovne elemente Lexusa, vključno z obliko spindle body.
Eleganten, aerodinamičen silhuetni profil z zožujočo se kabino in prefinjeno oblikovanim zadnjim delom.
Načela notranjega oblikovanja »Clean Tech and Elegance« ustvarjajo odprt, prostoren in prefinjen ambient.
Popolnoma novi Lexus ES bo v Evropi predstavljen v drugi polovici leta 2026.

Skozi sedem generacij, vse od lansiranja znamke Lexus pred več kot 35 leti, se je ES uveljavil kot elegantna luksuzna limuzina klasičnih proporcev.

Lexusovi oblikovalci so bili postavljeni pred izziv, kako te lastnosti na novo interpretirati pri razvoju ne le povsem novega modela, temveč tudi prvega ES-a s popolnoma električnim pogonom, ki bo v Evropi predstavljen v drugi polovici leta 2026.

Koncept je bil opredeljen z izrazom »Clean Tech x Elegance«, ki pomeni harmonično združevanje funkcionalnega, tehnološko navdihnjenega oblikovanja s slogom, ki izraža premijsko kakovost in ročno izdelano razkošje – temeljni vrednoti modela ES in znamke Lexus.

Glavni mednarodni oblikovalec Lexusa, Yahiko Kumai, pojasnjuje, da vozilo presega zgolj evolucijo obstoječega ES-a.

Razvito je bilo z novim pristopom, pri katerem je ekipa začela s t. i. »super-idealnim« dizajnom in ga nato postopoma prilagodila izvedljivi serijski različici, namesto da bi se zgolj postopno razvijalo obstoječo obliko.

Limuzina z novimi proporci

Popolnoma novi ES temelji na Lexusovi globalni arhitekturi platforme K, ki je bila na novo zasnovana za elektrificirane pogonske sklope.

Oblikovalska ekipa je uporabila načelo »zlatega reza«, da bi dosegla idealno razmerje med merami vozila (medosna razdalja, dolžina, višina in širina) ter ustvarila limuzino, ki je hkrati elegantna in vizualno izrazita, obenem pa ponuja notranji prostor na ravni SUV-ja.

»Iskanje optimalnih proporcev in silhuete, ki izraža slogovnost limuzine, je bilo naše glavno vodilo,« pravi Kumai.

Športno in elegantno oblikovan sprednji del

Ob pogledu od spredaj novi ES razkriva značilno Lexusovo obliko “spindle body”, ki se razteza čez pokrov motorja vse do robov odbijača.

Glavni oblikovalec Kumai je želel ohraniti širok in nizek »obraz« vozila ter nizko višino sprednjih blatnikov, s čimer se ohranja prepoznaven videz prestižne limuzine. »Razlika v višinah doda športen pridih, hkrati pa ohranja dinamičnost, značilno za limuzine,« pojasnjuje.

Vozilo ima novo obliko “spindle body”, ki se dviga iz nizko postavljenega nosu. Ta značilna oblika izraža elektrificirani pogon – tako povsem električni kot tudi polni hibridni – in poskrbi, da je vozilo na cesti takoj prepoznavno kot Lexus.

Podrobnosti vključujejo novo zasnovo sprednjih luči z dvojno L-obliko, ki predstavlja nov svetlobni podpis Lexusovih elektrificiranih modelov.

Eleganten in prefinjen stranski pogled

Stranski pogled je bil ključnega pomena za zagotovitev, da vozilo izraža eleganten videz limuzine. Ob upoštevanju povečane višine je bil želeni učinek dosežen z uvedbo črne stranske obrobe.

Ta zmanjša zaznano višino vozila ter ustvari vtis vitkejše, daljše in bolj elegantne podobe. Obroba hkrati deluje kot oblikovni element, ki povezuje sprednji in zadnji del vozila.

Prefinjena silhueta ustvarja videz »brez izrazitega prtljažnika«, pri čemer se kabina proti zadnjemu delu postopno zožuje.

Kontrastni spodnji del karoserije združuje ravne in oblikovane površine ter izrazito aerodinamičnost, ki dajejo modelu ES dinamičen in naprej usmerjen profil.

Prefinjeno oblikovan zadnji del

Glavni oblikovalec Kumai je še posebej ponosen na obliko zadnjega dela, ki ujame gladko, prefinjeno prehajanje linij proti zadku – značilnost, ki je zaznamovala zaporedne generacije modela ES.

»Oblika, ki reže skozi skrajni zadnji volumen, je dinamična površina, brez primere pri limuzinah.

Njeni podobi smo namenili izjemno veliko pozornosti in ustvarili čudovito široko površino. Vozilu daje izjemno stabilno silhueto, hkrati pa se, ob ohranjanju velike prostornosti kabine, močno zožuje, da nadzoruje zračni tok,« pojasnjuje.

To zoževanje dodatno poudarja nizko težišče vozila ter ustvarja športen videz.

Zadnja osvetlitev vključuje luči v obliki črke L ter enoten, brezšiven svetlobni trak, ki integrira logotip LEXUS in vključuje zadnje ter zavorne luči.

Svetlobni trak ne le poudarja široko držo vozila in izklesan zadnji profil, temveč tudi prispeva k aerodinamični učinkovitosti in usmerjanju zračnega toka stran od zadnjega dela vozila.

Notranjost – preprosto in sodobno razkošje

Osnovno načelo oblikovanja notranjosti novega ES-a je bilo »Clean Tech and Elegance«, kar ustvarja preprost in sodoben estetski vtis.

Glavni oblikovalec Kumai govori o »odstranjevanju vizualnega šuma«, s čimer opisuje čiste, neobremenjene površine, osredotočene na prostornost in udobje.

Lexus se zaveda pomena fizičnih upravljalnih elementov, zlasti z vidika varnosti, zato je razvil rešitev, imenovano Skriti gumbi (Hidden Switches), ki združuje praktičnost z novo estetiko.

V skladu z Lexusovim gostoljubnim načelom Omotenashi imajo gumbi minimalistično in diskretno obliko, ki se brezhibno zlije z notranjostjo.

Ko je vozilo izklopljeno, so skriti pod oblazinjenjem armaturne plošče; ko voznik vklopi vozilo, se osvetlijo in postanejo vidni. Čeprav delujejo kot gladka površina na dotik, ob uporabi nudijo prijeten taktilni odziv.

Oblikovalci so uporabili tehnologije tiskanja in prenosa svetlobe za ustvarjanje prve površinsko osvetljene obloge pri Lexusu.

Za obloge vrat je uporabljen film z videzom bambusa, ki je plasten z uporabo naprednih tiskarskih tehnik. Tehnologija prenosa svetlobe nato ustvari učinek enakomerne osvetlitve površine, popolnoma usklajen z ambientalno osvetlitvijo kabine.

Zasnova sedežev je bila na novo premišljena, da bi ustvarila vitkejši videz in profil, ki ne posega v notranji prostor.

Medtem ko imajo avtomobilski sedeži tradicionalno masivno, v celoti oblazinjeno obliko, je oblikovalska ekipa sedež razdelila na dva dela, pri čemer je vsak posebej oblazinjen.

Zasnova voznikovega prostora sledi Lexusovemu načelu Tazuna, ki usmerja voznikovo pozornost na cesto z razporeditvijo upravljalnih elementov in informacij tako, da jih je mogoče uporabljati in zaznati z minimalnim premikom roke in pogleda.

Zgornji del je široko odprt, da zagotavlja optimalen pogled naprej, medtem ko je instrumentni zaslon predstavljen v asimetričnem 12,3-palčnem digitalnem prikazu, kar omogoča uporabo nižjega ohišja merilnikov.

Kakovost materialov je dodatno izboljšana z mehkimi, usnju podobnimi poudarki ter dinamičnimi svetlobnimi učinki.